राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Class 10 Important question answers Economics Chapter 7 in Hindi
कक्षा 10 समकालीन भारत अध्याय 7 राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं महत्वपूर्ण प्रश्न
यहां सीबीएसई कक्षा 10 समकालीन भारत अध्याय 7 राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं (Lifelines of National Economy) के लिए 1,3,4 और 5 अंकों के महत्वपूर्ण प्रश्न (हिंदी) दिए गए हैं। Here are the important questions (Hindi) of 1,3,4 and 5 Marks for CBSE Class 10 Geography Chapter 7 Rashtriya Arthavyavastha Ki Jeevanarekhaen (राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं). हमारे द्वारा संकलित महत्वपूर्ण प्रश्न छात्रों को विषय के बारे में अपने ज्ञान को बढ़ाने में मदद करेंगे। छात्र विषय को बेहतर ढंग से समझने और बोर्ड परीक्षा में अपने प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए कक्षा 10 समकालीन भारत के महत्वपूर्ण प्रश्नों का अभ्यास कर सकते हैं।
- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Multiple Choice Questions(1 Marks)
- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Very Short Answer Questions (1 marks)
- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Short Answer Questions (3 marks)
- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Source Based Questions (4 marks)
- राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था की जीवनरेखाएं Long Answer Questions (5 Marks)
Raashtreey Arthavyavastha Kee Jeevanarekhaen Chapter 7 Geography Important Question Answers in Hindi
बहु विकल्पीय प्रश्न (01 Mark)
1. हाल के वर्षों में, भारत निम्नलिखित में से किसके निर्यात के माध्यम से बड़ी विदेशी मुद्रा अर्जित कर रहा है?
(ए) अयस्क और खनिज
(बी) सूचना प्रौद्योगिकी
(सी) कृषि उत्पाद
(डी) बिजली के सामान
उत्तर: (बी) सूचना प्रौद्योगिकी
2. निम्नलिखित में से कौन-सा परिवहन साधन पेट्रोलियम और गैसों की आपूर्ति में ट्रान्स-शिपमेंट हानियों और देरी को कम करता है?
(ए) रेलवे
(बी) रोडवेज
(सी) पाइपलाइन
(डी) जलमार्ग
उत्तर: (सी) पाइपलाइन
3. भारत के समुद्री बंदरगाहों के संबंध में निम्नलिखित में से कौन सा सत्य नहीं है?
(ए) मुंबई एक विशाल प्राकृतिक और अच्छी तरह से आश्रय वाला बंदरगाह वाला सबसे बड़ा बंदरगाह है।
(बी) तमिलनाडु में तूतीकोरिन बंदरगाह में एक प्राकृतिक बंदरगाह और भीतरी इलाकों है।
(सी) विशाखापत्तनम सबसे गहरा लैंडलॉक और अच्छी तरह से संरक्षित बंदरगाह है।
(डी) चेन्नई एक अंतर्देशीय नदी बंदरगाह है।
उत्तर: (डी) चेन्नई एक अंतर्देशीय नदी बंदरगाह है।
4. निम्नलिखित में से शहरों का कौन सा समूह राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 1 से जुड़ा है?
(ए) दिल्ली – अमृतसर
(बी) दिल्ली – कोलकाता
(सी) दिल्ली – मुंबई
(डी) वाराणसी – कन्याकुमारी
उत्तर: (ए) दिल्ली – अमृतसर
5. भारत में प्रकाशित होने वाले समाचार पत्रों की सबसे बड़ी संख्या निम्नलिखित में से किस भाषा में है?
(ए) हिंदी
(बी) अंग्रेजी
(सी) उर्दू
(डी) मराठी
उत्तर: (ए) हिंदी
6. प्राकृतिक बंदरगाह के साथ लैगून के प्रवेश द्वार पर स्थित चरम दक्षिण-पश्चिमी बंदरगाह कौन सा है?
(ए) तूतीकोरिन
(बी) चेन्नई
(सी) कोच्चि
(डी) न्यू मैंगलोर
उत्तर: (सी) कोच्चि
7. तेल और प्राकृतिक आयोग को अपने अपतटीय संचालन में हेलीकॉप्टर सेवाएं किसके द्वारा प्रदान की जाती हैं:
(ए) एयर इंडिया
(बी) इंडियन एयरलाइंस
(सी) पवनहंस हेलीकाप्टर
(डी) एलायंस एयर
उत्तर: (सी) पवनहंस हेलीकाप्टर
8. निम्नलिखित में से किसे भारतीय डाक नेटवर्क द्वारा प्रथम श्रेणी का मेल माना जाता है?
(ए) कार्ड और लिफाफे
(बी) पंजीकृत पत्रिकाएं
(सी) बुक पैकेट
(डी) पंजीकृत समाचार पत्र
उत्तर: (ए) कार्ड और लिफाफे
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9. परिवहन के निम्नलिखित साधनों में से कौन-सा एक परिवहन के नुकसान को कम करता है और पेट्रोलियम और गैसों की आपूर्ति में देरी को कम करता है?
(ए) रेलवे
(बी) रोडवेज
(सी) पाइपलाइन
(डी) जलमार्ग
उत्तर: (सी) पाइपलाइन
10. निम्नलिखित में से कौन देश का प्रमुख लौह अयस्क निर्यातक समुद्री बंदरगाह है?
(ए) न्यू मैंगलोर
(बी) विशाखापत्तनम
(सी) मर्मगाओ
(डी) पारादीपो
उत्तर: (सी) मर्मगाओ
11. राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण और रखरखाव किसके द्वारा किया जाता है:
(ए) एनएचएआई
(बी) सीपीडब्ल्यूडी
(सी) एसपीडब्ल्यूडी
(डी) बीआरओ
उत्तर: (बी) सीपीडब्ल्यूडी
12. निम्नलिखित में से कौन सा बंदरगाह पूर्वी तट के साथ सबसे गहरा भूमि-बंद और अच्छी तरह से संरक्षित बंदरगाह है?
(ए) चेन्नई
(बी) पारादीप
(सी) तूतीकोरिन
(डी) विशाखापत्तनम
उत्तर: (डी) विशाखापत्तनम
13. निम्नलिखित में से कौन सा देश का सबसे पुराना कृत्रिम बंदरगाह है?
(ए) तूतीकोरिन
(बी) विशाखापत्तनम
(सी) चेन्नई
(डी) मुंबई
उत्तर: (सी) चेन्नई
14. निम्नलिखित में से कौन सा शहर NH-7 से जुड़ा है?
(ए) दिल्ली-अमृतसर
(बी) दिल्ली-कोलकाता
(सी) दिल्ली-मुंबई
(डी) वाराणसी-कन्याकुमारी
उत्तर: (डी) वाराणसी-कन्याकुमारी
15. राष्ट्रीय जलमार्ग नंबर 1 निम्नलिखित में से किस स्थान के बीच नौवहन योग्य है?
(ए) सादिया और धुबरी के बीच
(बी) इलाहाबाद और हल्दिया के बीच
(सी) कोट्टापुरम और कोम्मन के बीच
(डी) उद्योगमंडल और चंपक्करा के बीच
उत्तर: (बी) इलाहाबाद और हल्दिया के बीच
16. एसटीडी किसको संदर्भित करता है:
(ए) शहरी टेलीफोन डायलिंग
(बी) सब्सक्राइबर ट्रंक डायलिंग
(सी) सामाजिक टेलीफोन वितरक
(डी) स्पीड टेलीफोन डायलिंग
उत्तर: (बी) सब्सक्राइबर ट्रंक डायलिंग
17. कौन से दो चरम स्थान उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर से जुड़े हुए हैं?
(ए) अमृतसर और तूतीकोरिन
(बी) श्रीनगर और तिरुवनंतपुरम
(सी) श्रीनगर और तूतीकोरिन
(डी) श्रीनगर और कन्याकुमारी
उत्तर: (डी) श्रीनगर और कन्याकुमारी
18. एचवीजे प्राकृतिक गैस पाइपलाइन आपस में जुड़ती है?
(ए) हजीरा, विजयपुर, जगदीशपुर
(बी) हजीरा, बरेली, जमशेदपुर
(सी) हजीरा, बोकारो, जयपुर
(डी) इनमें से कोई नहीं
उत्तर: (ए) हजीरा, विजयपुर, जगदीशपुर
19. कोलकाता बंदरगाह के दबाव को दूर करने के लिए निम्नलिखित में से कौन सा बंदरगाह विकसित किया गया था?
(ए) पारादीप बंदरगाह
(बी) तूतीकोरिन बंदरगाह
(सी) हल्दिया बंदरगाह
(डी) चेन्नई बंदरगाह
उत्तर: (सी) हल्दिया बंदरगाह
20. निम्नलिखित में से प्रथम श्रेणी का मेल कौन सा है?
(ए) बुक पैकेट
(बी) पंजीकृत समाचार पत्र
(सी) आवधिक
(डी) लिफाफा
उत्तर: (डी) लिफाफा
21. निम्नलिखित बंदरगाहों में से कौन सा एक ज्वारीय बंदरगाह है?
(ए) मुंबई
(बी) नया मैंगलोर बंदरगाह
(सी) कांडला
(डी) विशाखापत्तनम
उत्तर: (सी) कांडला
22. प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत निम्नलिखित में से किस प्रकार की सड़कों को विशेष प्रोत्साहन मिला?
(ए) राष्ट्रीय राजमार्ग
(बी) राज्य राजमार्ग
(सी) ग्रामीण सड़कें
(डी) जिला सड़कें
उत्तर: (सी) ग्रामीण सड़कें
23. हिमालय जैसे पर्वतीय क्षेत्रों के उच्च क्षेत्रों में आपको परिवहन के निम्नलिखित में से कौन सा साधन मिलेगा?
(ए) रेलवे
(बी) रोडवेज
(सी) अंतर्देशीय जलमार्ग
(डी) एयरवेज
उत्तर: (बी) रोडवेज
24. वस्तुओं और सेवाओं को उनके आपूर्ति स्थानों से मांग स्थानों तक ले जाने के साधनों को निम्नलिखित में से क्या कहा जा सकता है?
(राजधानी
(बी) व्यापारी
(सी) परिवहन प्रणाली
(डी) बिजली की आपूर्ति
उत्तर: (सी) परिवहन प्रणाली
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25. भारत की पहली ट्रेन कब और किन दो स्टेशनों के बीच शुरू हुई थी?
(ए) कोलकाता से रानीगंज, 1874
(बी) मुंबई से ठाणे, 1853
(सी) मुंबई से अहमदाबाद, 1854
(डी) चेन्नई से अरकोणम, 1856
उत्तर: (बी) मुंबई से ठाणे, 1853
प्रश्न 26. भारत में परिवहन के निम्नलिखित में से किस माध्यम का सबसे बड़ा नेटवर्क है?
(ए) रोडवेज
(बी) रेलवे
(सी) जलमार्ग
(डी) पाइपलाइन
उत्तर: (ए) रोडवेज
27. निम्नलिखित में से कौन उत्तरी भारत का सबसे व्यस्त रेलवे जंक्शन है?
(ए) अंबाला
(बी) नई दिल्ली
(सी) लखनऊ
(डी) अमृतसर
उत्तर: (बी) नई दिल्ली
28. राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 1 को निम्नलिखित में से किस नाम से भी जाना जाता है?
(ए) महात्मा गांधी रोड
(बी) शेर शाह सूरी मार्ग
(सी) रेड रोड
(डी) छत्रपति शिवाजी टर्मिनस
उत्तर: (बी) शेर शाह सूरी मार्ग
29. किस क्षेत्र में एक विशेष प्रावधान के माध्यम से आम लोगों के लिए हवाई यात्रा का विस्तार किया जाता है?
(ए) उत्तरी राज्य
(बी) उत्तर-पश्चिमी राज्य
(सी) उत्तर-पूर्वी राज्य
(डी) दक्षिण-पश्चिमी राज्य
उत्तर: (सी) उत्तर-पूर्वी राज्य
30. निम्नलिखित में से कौन-सी हमारे देश की प्राथमिक सड़क प्रणालियाँ हैं?
(ए) राष्ट्रीय राजमार्ग
(बी) राज्य राजमार्ग
(सी) जिला सड़कों
(डी) सीमा सड़कों
उत्तर: (ए) राष्ट्रीय राजमार्ग
31. निम्नलिखित में से कौन सा राष्ट्रीय राजमार्ग देश में सबसे लंबा है?
(ए) राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 8
(बी) राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7
(सी) राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 4
(डी) राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 2
उत्तर: (बी) राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 7
32. कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों और प्राकृतिक गैस के परिवहन के लिए निम्नलिखित में से किस परिवहन के साधन का उपयोग किया जाता है?
(ए) रोडवेज
(बी) रेलवे
(सी) पाइपलाइन
(डी) जलमार्ग
उत्तर: (सी) पाइपलाइन
33. स्वतंत्रता के तुरंत बाद विकसित होने वाला पहला बंदरगाह निम्नलिखित में से कौन सा था?
(ए) मुंबई
(बी) कोलकाता
(सी) पारादीप
(डी) कांडला
उत्तर: (डी) कांडला
34. निम्नलिखित में से कौन सा दक्षिण-पूर्व रेलवे और पूर्वी रेलवे जोन का मुख्यालय है?
(ए) कोलकाता
(बी) खड़गपुर
(सी) भुवनेश्वर
(डी) मुंबई
उत्तर: (ए) कोलकाता
35. भारत में निम्नलिखित में से किस प्रकार की संचार सेवा विश्व में सबसे बड़ी है?
(ए) डाक नेटवर्क
(बी) टेलीविजन नेटवर्क
(सी) इंटरनेट सेवाएं
(डी) रेडियो प्रसारण
उत्तर: (ए) डाक नेटवर्क
36. निम्नलिखित में से कौन सा परिवहन का साधन ईंधन कुशल और पर्यावरण के अनुकूल है?
(ए) रोडवेज
(बी) रेलवे
(सी) एयरवेज
(डी) जलमार्ग
उत्तर: (डी) जलमार्ग
37. निम्नलिखित में से कौन सा सबसे पुराना कृत्रिम बंदरगाह और देश का दूसरा सबसे महत्वपूर्ण बंदरगाह है?
(ए) मुंबई बंदरगाह
(बी) कांडला बंदरगाह
(सी) चेन्नई बंदरगाह
(डी) एन्नोर बंदरगाह
उत्तर: (सी) चेन्नई बंदरगाह
38. निम्नलिखित में से कौन सा पाइपलाइन नेटवर्क बरौनी की रिफाइनरी और हल्दिया के पेट्रोकेमिकल परिसर में खनिज तेल लाता है?
(ए) ऊपरी असम तेल क्षेत्रों से कानपुर (उत्तर प्रदेश) तक पाइपलाइन
(बी) गुजरात में सलाया से पंजाब में जालंधर तक पाइपलाइन
(सी) हजीरा-बिजयपुर-जगदीशपुर पाइपलाइन
(डी) मुंबई हाई से ट्रॉम्बे तक पाइपलाइन
उत्तर: (ए) ऊपरी असम तेल क्षेत्रों से कानपुर (उत्तर प्रदेश) तक पाइपलाइन
39. निम्नलिखित में से कौन सी एयरलाइन भारत की राष्ट्रीयकृत एयरलाइन है?
(ए) एयर इंडिया
(बी) जेट एयरवेज
(सी) किंगफिशर एयरलाइन
(डी) इंडिगो
उत्तर: (ए) एयर इंडिया
40. निम्नलिखित में से कौन सा परिवहन का सबसे सस्ता साधन है?
(ए) रोडवेज
(बी) रेलवे
(सी) जलमार्ग
(डी) एयरवेज
उत्तर: (सी) जलमार्ग
41. निम्नलिखित में से कौन सी एयरलाइन भारत की राष्ट्रीयकृत एयरलाइन है?
(ए) एयर इंडिया
(बी) जेट एयरवेज
(सी) किंगफिशर एयरलाइन
(डी) इंडिगो
उत्तर: (ए) एयर इंडिया
42. भारत के व्यापार की मात्रा का 95 प्रतिशत (मूल्य के संदर्भ में 68 प्रतिशत) निम्नलिखित में से किस परिवहन मार्ग के माध्यम से किया जाता है?
(ए) रोडवेज
(बी) रेलवे
(सी) समुद्री मार्ग
(डी) अंतर्देशीय जलमार्ग
उत्तर: (सी) समुद्री मार्ग
अति लघु उत्तरीय प्रश्न (01 Mark)
1. हमें परिवहन की आवश्यकता क्यों है?
उत्तर: माल और सेवाएं अपने आपूर्ति स्थानों से मांग स्थानों पर अपने आप नहीं जाती हैं। इन वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही के लिए परिवहन की आवश्यकता होती है।
2. तीव्र विकास के लिए परिवहन के कुशल साधन को पूर्व-आवश्यकता क्यों माना जाता है?
उत्तर: किसी देश के विकास की गति वस्तुओं और सेवाओं के उत्पादन के साथ-साथ अंतरिक्ष में उनकी आवाजाही पर निर्भर करती है इसलिए, तीव्र विकास के लिए परिवहन का एक कुशल साधन एक पूर्व-आवश्यकता है।
3. परिवहन, संचार और व्यापार एक दूसरे के पूरक कैसे हैं?
उत्तर: लंबे समय तक व्यापार और परिवहन एक सीमित स्थान तक ही सीमित था। कुशल और तेज गति से चलने वाले परिवहन की मदद से आज दुनिया एक बड़े गांव में बदल गई है। परिवहन समान रूप से विकसित संचार प्रणाली की मदद से इसे हासिल करने में सक्षम है।
4. सड़कों का वर्गीकरण उनकी क्षमता के आधार पर कीजिए।
उत्तर: (i) उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर
(ii) पूर्व-पश्चिम गलियारे
(iii) स्वर्णिम चतुर्भुज
(iv) राष्ट्रीय राजमार्ग
(v) राज्य राजमार्ग
(vi) जिला सड़कें
(vii) ग्रामीण सड़कें
(viii) सीमा सड़कें
5. भारत के उत्तर-दक्षिण गलियारे की सीमा कितनी है?
उत्तर: उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर श्रीनगर (जम्मू और कश्मीर) को कन्याकुमारी (तमिलनाडु) से जोड़ता है।
6. ‘उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर’ के दक्षिणी टर्मिनल स्टेशन का नाम बताइए। [सीबीएसई 2017]
उत्तर : ‘उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर’ के दक्षिणी टर्मिनल स्टेशन का नाम कन्याकुमारी है।
7. उस नदी का नाम बताइए जो ‘राष्ट्रीय जलमार्ग’ नंबर 1 से संबंधित है। [सीबीएसई दिल्ली 2017]
उत्तर: गंगा नदी ‘राष्ट्रीय जलमार्ग’ नंबर 1 से संबंधित है।
8. ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर कैसे जुड़ा है?
उत्तर: ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर पूर्व में सिलचर (असम) को पश्चिम में पोरबंदर (गुजरात) से जोड़ रहा है।
9. आप स्वर्णिम चतुर्भुज के बारे में क्या जानते हैं?
उत्तर: सरकार ने दिल्ली-कोलकाता, चेन्नई, मुंबई और दिल्ली को सिक्स लेन सुपर हाईवे से जोड़ने वाली एक प्रमुख सड़क विकास परियोजना शुरू की है। इसकी देखभाल भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण द्वारा की जाती है।
10. भारत के राष्ट्रीय राजमार्गों की देखभाल कौन करता है?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग देश के चरम भागों को जोड़ते हैं। ये प्राथमिक सड़क प्रणालियां हैं और केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा रखी और रखरखाव की जाती है।
11. राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बारे में आप क्या जानते हैं?
उत्तर: ऐतिहासिक शेर शाह सूरी मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 कहा जाता है। यह दिल्ली और अमृतसर के बीच स्थित है।
12. कौन से स्थान राष्ट्रीय राजमार्ग 2 और 3 से जुड़े हुए हैं?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग 2 दिल्ली को कोलकाता से जोड़ता है और राष्ट्रीय राजमार्ग 3 ग्वालियर को झाँसी से जोड़ता है।
13. राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के बारे में आप क्या जानते हैं?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग 7 सबसे लंबा है और वाराणसी और कन्याकुमारी के बीच जबलपुर, नागपुर, हैदराबाद, बैंगलोर और मदुरै के माध्यम से 2369 किलोमीटर की दूरी तय करता है।
14. मुंबई और दिल्ली सड़क मार्ग से कैसे जुड़े हैं?
उत्तर: दिल्ली और मुंबई राष्ट्रीय राजमार्ग 8 से अच्छी तरह से जुड़े हुए हैं।
15. राष्ट्रीय राजमार्ग 15 के बारे में आप क्या जानते हैं?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग 15 राजस्थान के अधिकांश भाग को कवर करता है।
16. भारत के राज्य राजमार्गों की देखभाल कौन करता है?
उत्तर: राज्य राजमार्गों का निर्माण और रखरखाव राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों में किया जाता है।
17. राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या 2 से संबंधित नदी का नाम बताइए। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या 2 से संबंधित नदी ‘ब्रह्मपुत्र’ नदी है।
18. उस बंदरगाह और राज्य का नाम बताइए जो कुद्रेमुख नदी के लौह-अयस्क के निर्यात को पूरा करता है।
उत्तर: कर्नाटक में नया मैंगलोर पोर्ट कुद्रेमुख नदी के लौह-अयस्क के निर्यात को पूरा करता है।।
19. ‘प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना’ क्या है?
उत्तर: प्रधानमंत्री ग्राम सड़क योजना के तहत गांवों को कस्बों से जोड़ने वाली ग्रामीण सड़कों को विशेष प्रोत्साहन मिला।
20. ‘सड़क घनत्व’ का क्या अर्थ है?
उत्तर: प्रति 100 वर्ग किलोमीटर क्षेत्र में सड़क की लंबाई को सड़कों का घनत्व कहा जाता है।
21. भारत में सड़क घनत्व की स्थिति क्या है?
उत्तर: देश में सड़कों का वितरण एक समान नहीं है। सभी सड़कों का घनत्व केवल 10 किमी से भिन्न होता है। जम्मू और कश्मीर में केरल में 375 किमी की राष्ट्रीय औसत 75 किमी (1996-97) के साथ।
22. भारत में पहली ट्रेन कब शुरू की गई थी?
उत्तर: पहली ट्रेन 1853 में मुंबई से ठाणे के लिए रवाना हुई, जिसने 34 किलोमीटर की दूरी तय की।
23. उत्तरी मैदानों में रेलवे का नेटवर्क क्या है?
उत्तर: उत्तरी मैदानों ने अपनी विशाल स्तर की भूमि, उच्च जनसंख्या घनत्व और समृद्ध कृषि संसाधनों के साथ उनके विकास के लिए सबसे अनुकूल स्थिति प्रदान की।
24. पहाड़ी इलाकों में रेलवे की क्या स्थिति है?
उत्तर: प्रायद्वीपीय क्षेत्र के पहाड़ी इलाकों में, कम पहाड़ियों, अंतराल या सुरंगों के माध्यम से रेलवे पथ बिछाए जाते हैं।
25. भारत के परिवहन मानचित्र पर नया आगमन क्या है? [सीबीएसई 2016]
उत्तर: पाइपलाइन परिवहन नेटवर्क तरल पदार्थ के साथ-साथ ठोस पदार्थों को घोल के रूप में परिवहन के लिए भारत के परिवहन मानचित्र पर एक नया आगमन है।
26. राष्ट्रीय जलमार्ग 1 और 2 कहाँ स्थित हैं?
उत्तर: (i) इलाहाबाद और हल्दिया के बीच गंगा नदी राष्ट्रीय जलमार्ग है।
(ii) सादिया और धुबरी के बीच ब्रह्मपुत्र नदी राष्ट्रीय जलमार्ग है।
27. राष्ट्रीय जलमार्ग 3 कहाँ स्थित है?
उत्तर: केरल में वेस्ट-कोस्ट नहर (कोट्टापुरम-कोल्लम, उद्योगमंडल और चंपाकारा नहरें) राष्ट्रीय जलमार्ग बनाती हैं।
28. भारत में कितने बंदरगाह हैं?
उत्तर: 7516.6 किलोमीटर की लंबी तटरेखा के साथ, भारत में 12 बड़े और 181 मध्यम और छोटे बंदरगाह हैं।
29. स्वतंत्रता के बाद भारत के पश्चिमी तट पर विकसित पहले समुद्री बंदरगाह का नाम बताइए। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: स्वतंत्रता के बाद विकसित पहला समुद्री बंदरगाह – कांडला है।
30. राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या 3 से संबंधित राज्य का नाम बताएं। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: राष्ट्रीय जलमार्ग संख्या 3 से संबंधित राज्य केरल है।
लघु उत्तरीय प्रश्न (03 Mark)
1.भारत की अर्थव्यवस्था में मुंबई और गोवा बंदरगाहों का क्या योगदान है?
उत्तर: मुंबई एक विशाल, प्राकृतिक और अच्छी तरह से आश्रय वाला बंदरगाह वाला सबसे बड़ा बंदरगाह है। जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह की योजना मुंबई बंदरगाह को कम करने और इस क्षेत्र के लिए एक हब बंदरगाह के रूप में काम करने की दृष्टि से बनाई गई थी। गोवा का मरमागाओ बंदरगाह देश का प्रमुख लौह अयस्क निर्यातक बंदरगाह है। यह बंदरगाह भारत के लौह अयस्क निर्यात का लगभग पचास प्रतिशत हिस्सा है।
2. कराची बंदरगाह के स्थान पर विकसित बंदरगाह के बारे में लिखिए, जो पाकिस्तान में चला गया है। आज कांडला बंदरगाह के क्या लाभ हैं?
उत्तर: विभाजन के बाद पाकिस्तान को कराची बंदरगाह के नुकसान के मद्देनजर मुंबई बंदरगाह पर व्यापार की मात्रा को कम करने के लिए स्वतंत्रता के तुरंत बाद कच्छ में कांडला पहला बंदरगाह विकसित किया गया था।
आज कांडला बंदरगाह के निम्न लाभ हैं;
कांडला एक ज्वारीय बंदरगाह है। यह जम्मू और कश्मीर, हिमाचल प्रदेश, पंजाब, हरियाणा, राजस्थान और गुजरात राज्यों में फैले अत्यधिक उत्पादक अन्न भंडार और औद्योगिक बेल्ट के निर्यात और आयात के सुविधाजनक संचालन को पूरा करता है।
3. वायुमार्ग के क्या फायदे हैं?
उत्तर: आज हवाई यात्रा सबसे तेज, सबसे आरामदायक और प्रतिष्ठित परिवहन का साधन है। भारत के उत्तर-पूर्वी भाग में बड़ी नदियाँ, विच्छेदित राहत, घने जंगल और बार-बार आने वाली बाढ़ और अंतर्राष्ट्रीय सीमाएँ हैं। ऐसे में हवाई परिवहन सबसे अच्छा विकल्प माना जाता है। भारत सरकार ने भारत के उत्तर-पूर्वी राज्यों के लिए हवाई यात्रा को पॉकेट फ्रेंडली बनाने के लिए विशेष प्रावधान किए हैं।
4. ”पिछले तीन दशकों में भारत में पर्यटन उद्योग का काफी विकास हुआ है।” इस कथन का समर्थन करें। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: भारत में पर्यटन उद्योग पिछले तीन दशकों में काफी बढ़ा है
(i) देश में विदेशी पर्यटन के आगमन में 21,828 करोड़ रुपये की विदेशी मुद्रा का योगदान बढ़ा है।
(ii) 15 मिलियन से अधिक लोग सीधे पर्यटन उद्योग में लगे हुए हैं।
(iii) हर साल 2.6 मिलियन से अधिक विदेशी पर्यटक भारत आते हैं।
(iv) पर्यटन राष्ट्रीय एकता को भी बढ़ावा देता है और स्थानीय हस्तशिल्प को सहायता प्रदान करता है।
5. किसी देश के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की उन्नति उसके आर्थिक विकास का सूचक है।” इस कथन की पुष्टि कीजिए। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: ‘किसी देश के अंतर्राष्ट्रीय व्यापार की उन्नति उसके आर्थिक विकास का सूचकांक है:
(i) इसे किसी देश का आर्थिक बैरोमीटर माना जाता है।
(ii) चूंकि संसाधन अंतरिक्ष बद्ध हैं, कोई भी देश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के बिना जीवित नहीं रह सकता है।
(iii) किसी देश का व्यापार संतुलन आर्थिक विकास को इंगित करता है।
(iv) अंतर्राष्ट्रीय व्यापार घाटे वाले देशों के साथ अधिशेष वस्तुओं के आदान-प्रदान में मदद करता है।
(v) सूचना और ज्ञान के आदान-प्रदान द्वारा वस्तुओं और वस्तुओं के आदान-प्रदान का स्थान ले लिया गया है।
6. पाइपलाइनों का उपयोग करने के क्या फायदे हैं?
उत्तर: (i) पाइपलाइनों का उपयोग कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों और प्राकृतिक गैस को तेल और प्राकृतिक गैस क्षेत्रों से रिफाइनरियों, उर्वरक कारखानों और बड़े ताप संयंत्रों तक पहुँचाने के लिए किया जाता है।
(ii) घोल में परिवर्तित होने पर ठोस को पाइपलाइनों के माध्यम से भी ले जाया जा सकता है।
(iii) पाइपलाइन बिछाने की प्रारंभिक लागत अधिक है लेकिन बाद में चलने की लागत न्यूनतम है। यह ट्रांसशिपमेंट हार या देरी को नियंत्रित करता है।
7. भारत के सुपर हाईवे में कौन से तीन राजमार्ग शामिल हैं?
उत्तर: (i) स्वर्णिम चतुर्भुज: भारत सरकार ने छह लेन वाले सुपर हाईवे द्वारा दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई, मुंबई और दिल्ली को जोड़ने वाली एक प्रमुख सड़क विकास परियोजना शुरू की है।
(ii) उत्तर-दक्षिण गलियारा: उत्तर में, यह जम्मू और कश्मीर के श्रीनगर को तमिलनाडु में कन्याकुमारी से जोड़ता है।
(iii) पूर्व-पश्चिम गलियारा: यह पूर्व में असम के सिलचर को पश्चिम में गुजरात के पोरबंदर से जोड़ता है।
8. वस्तुओं और सेवाओं को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने के लिए तीव्र और कुशल परिवहन साधनों की आवश्यकता क्यों होती है? उदाहरण सहित स्पष्ट कीजिए। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: परिवहन के कुशल साधनों की निम्न आवश्यकता है:
(i) हम अपने दैनिक जीवन में विभिन्न सामग्रियों और सेवाओं का उपयोग करते हैं। इनमें से कुछ हमारे निकट के परिवेश में उपलब्ध हैं, जबकि अन्य आवश्यकताओं की पूर्ति अन्य स्थानों से सामान लाकर की जाती है।
(ii) माल और सेवाएं आपूर्ति स्थानों से अपने दम पर मांग स्थानों की ओर नहीं जाती हैं। इन वस्तुओं और सेवाओं को उनके आपूर्ति स्थानों से मांग स्थानों तक ले जाने के लिए परिवहन की आवश्यकता होती है।
(iii) उत्पाद परिवहन द्वारा उपभोक्ताओं के पास आते हैं।
(iv) किसी देश के विकास की गति वस्तुओं और सेवाओं के उत्पादन के साथ-साथ अंतरिक्ष में उनकी आवाजाही पर निर्भर करती है।
9. पाइपलाइन परिवहन के तीन महत्वपूर्ण नेटवर्क कौन से हैं? जलमार्ग के क्या फायदे हैं?
उत्तर: (i) ऊपरी असम में तेल क्षेत्र से गुवाहाटी, बरौनी और इलाहाबाद होते हुए कानपुर तक।
(ii) गुजरात के सलाया से पंजाब के जालंधर तक वीरमगाम, मथुरा, दिल्ली और सोनीपत होते हुए।
(iii) गुजरात के हजीरा से गैस पाइपलाइन उत्तर प्रदेश के जगदीशपुर को मध्य प्रदेश के विजयपुर से जोड़ती है।
जलमार्ग के निम्न फायदे हैं;
(i) जलमार्ग परिवहन का सबसे सस्ता साधन है।
(ii) वे भारी और भारी सामान ले जाने के लिए सबसे उपयुक्त हैं।
(iii) वे ईंधन कुशल और परिवहन के पर्यावरण के अनुकूल साधन भी हैं।
10. भारत में सबसे बड़े दूरसंचार नेटवर्क के लिए भारत का खाता कैसे है?
उत्तर: (i) भारत में दो-तिहाई से अधिक गांवों को सब्सक्राइबर ट्रंक डायलिंग (एसटीडी) टेलीफोन सुविधा से पहले ही कवर किया जा चुका है।
(ii) जमीनी स्तर से उच्च स्तर तक सूचना के प्रवाह को मजबूत करने के लिए सरकार ने देश के हर गांव में चौबीस घंटे एसटीडी सुविधा देने का विशेष प्रावधान किया है।
(iii) पूरे भारत में एसटीडी सुविधाओं की एक समान दर है।
संचार प्रौद्योगिकी के साथ अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में विकास को एकीकृत करके इसे संभव बनाया गया है।
11. भारत के उत्तर-पूर्वी राज्यों में हवाई यात्रा अधिक लोकप्रिय क्यों है? समझाना। [सीबीएसई 2016]
उत्तर: भारत के उत्तर पूर्वी राज्यों में हवाई यात्रा अधिक लोकप्रिय है क्योंकि:
(i) देश का उत्तर-पूर्वी भाग बड़ी नदियों, विच्छेदित राहत और घने जंगलों की उपस्थिति से चिह्नित है, इसलिए वहां सड़कों और रेलवे लाइनों का निर्माण करना मुश्किल है।
(ii) अक्सर बाढ़ और अंतर्राष्ट्रीय सीमाएँ होती हैं, जिन पर सरकारी अधिकारियों को तत्काल और त्वरित ध्यान देने की आवश्यकता होती है। बाढ़ से सड़कों और रेलवे लाइनों को भी नुकसान होता है।
(iii) हवाई यात्रा ने देश के उत्तर-पूर्वी हिस्से तक पहुंच को आसान और तेज बना दिया है।
12. व्यापार क्या है? अन्तर्राष्ट्रीय व्यापार के महत्व को स्पष्ट कीजिए। [सीबीएसई 2016]
उत्तर: व्यापार: लोगों, राज्यों और देशों के बीच वस्तुओं के आदान-प्रदान को व्यापार कहा जाता है।
अन्तर्राष्ट्रीय व्यापार का निम्न महत्त्व है:
(i) किसी देश का अंतर्राष्ट्रीय व्यापार उसकी आर्थिक समृद्धि का सूचक होता है।
(ii) इसे किसी देश के लिए आर्थिक बैरोमीटर माना जाता है।
(iii) चूंकि संसाधन अंतरिक्ष बद्ध हैं, कोई भी देश अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के बिना जीवित नहीं रह सकता है।
(iv) देशों के प्रमुख व्यापारिक ब्लॉकों के साथ व्यापारिक संबंध हैं।
(v) सूचना और ज्ञान के आदान-प्रदान द्वारा वस्तुओं और वस्तुओं के आदान-प्रदान का स्थान ले लिया गया है।
13. भारत द्वारा किन वस्तुओं का निर्यात किया जाता है?
उत्तर: भारत से निर्यात की जाने वाली वस्तुएं हैं: कृषि और संबद्ध उत्पाद, अयस्क और खनिज, रत्न और आभूषण, रसायन और संबद्ध उत्पाद, इंजीनियरिंग सामान और पेट्रोलियम उत्पाद। भारत अंतरराष्ट्रीय स्तर पर एक ‘सॉफ्टवेयर दिग्गज’ के रूप में उभरा है और यह सूचना प्रौद्योगिकी के निर्यात के माध्यम से विदेशी मुद्रा अर्जित कर रहा है।
14. ‘स्वर्ण चतुर्भुज’ सुपर हाईवे की मुख्य विशेषताओं का मूल्यांकन करें। [सीबीएसई 2017]
उत्तर: स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे की तीन विशेषताएं:
(i) यह दिल्ली, कोलकाता, चेन्नई, मुंबई और दिल्ली को जोड़ने वाली प्रमुख सड़क विकास की सरकारी परियोजना है।
(ii) यह सिक्स लेन सुपर हाईवे है।
(iii) इसका उद्देश्य भारत के बड़े शहरों के बीच समय और दूरी को कम करना है।
(iv) यह भारत में माल और यात्रियों की त्वरित और आरामदायक आवाजाही के लिए NHAI द्वारा लागू किया गया है।
15. सूचना और संचार प्रौद्योगिकी ने पूरे देश में सेवाओं के उत्पादन को फैलाने में एक प्रमुख भूमिका निभाई है।” उदाहरण सहित कथन की पुष्टि कीजिए। [सीबीएसई 2016]
उत्तर: प्रौद्योगिकी ने वैश्वीकरण प्रक्रिया को प्रेरित किया:
(i) उन्नत परिवहन प्रौद्योगिकी ने कम लागत पर लंबी दूरी तक माल की तेजी से डिलीवरी की है।
(ii) माल को कंटेनर में रखा जाता है जिसे जहाजों, रेलवे, विमानों और ट्रकों पर बरकरार रखा जा सकता है।
(iii) दूरसंचार, कंप्यूटर और इंटरनेट के क्षेत्रों में प्रौद्योगिकी तेजी से बदल रही है।
(iv) दुनिया भर में एक दूसरे से संपर्क करने के लिए दूरसंचार सुविधाओं का उपयोग किया जाता है।
वैल्यू बेस्ड प्रश्न (04 Marks)
1. भारत में दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है, लगभग 54.7 लाख किमी तक है। भारत में, रोडवेज रेलवे से पहले है। जिस आसानी से उनका निर्माण और रखरखाव किया जा सकता है, उसे देखते हुए उनके पास अभी भी रेलवे पर बढ़त है।
ए. दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क कौन है?
उत्तर: भारत दुनिया का सबसे बड़ा सड़क नेटवर्क है।
बी. भारत का कुल कितना सड़क नेटवर्क है?
उत्तर: भारत का कुल सड़क नेटवर्क 54.7 लाख किलोमीटर है।
सी. भारत का सबसे पुराना परिवहन का साधन क्या है?
उत्तर: भारत का सबसे पुराना परिवहन का साधन रोडवेज है।
डी. रोडवेज रेलवे से ज्यादा अच्छा क्यों हैं?
उत्तर: भारत में जिस आसानी से उनका निर्माण और रखरखाव किया जा सकता है, उसे देखते हुए उनके पास अभी भी रेलवे पर बढ़त है।
2. स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे: सरकार ने दिल्ली-कोलकाता-चेन्नई-मुंबई और दिल्ली को जोड़ने वाली एक प्रमुख सड़क विकास परियोजना शुरू की है। छह लेन सुपर राजमार्ग. श्रीनगर (जम्मू-कश्मीर) और कन्याकुमारी (तमिलनाडु) को जोड़ने वाले उत्तर-दक्षिण गलियारे और सिलचर (असम) और पोरबंदर (गुजरात) को जोड़ने वाले पूर्व-पश्चिम गलियारे इस परियोजना का हिस्सा हैं। इन सुपर राजमार्गों का प्रमुख उद्देश्य भारत के मेगा शहरों के बीच समय और दूरी को कम करना है। ये राजमार्ग परियोजनाएं भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा कार्यान्वित की जा रही हैं।
ए. स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे किन किन शहरों को जोड़ती है?
उत्तर: स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे दिल्ली-कोलकाता-चेन्नई-मुंबई और दिल्ली को जोड़ती है।
बी. स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे किन किन राज्यों को जोड़ता है?
उत्तर: स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे जम्मू कश्मीर, तमिलनाडु, असम और गुजरात को जोड़ता है।
सी. स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे का क्या उद्देश्य है?
उत्तर: सुपर राजमार्गों का प्रमुख उद्देश्य भारत के मेगा शहरों के बीच समय और दूरी को कम करना है।
डी. स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे किस संस्था द्वारा क्रियान्वित है?
उत्तर: स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा कार्यान्वित की जा रही हैं।
3. राष्ट्रीय राजमार्ग: राष्ट्रीय राजमार्ग देश के चरम हिस्सों को जोड़ते हैं। ये प्राथमिक सड़क प्रणालियां हैं और केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा रखी और रखरखाव की जाती हैं। कई प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दिशाओं में चलते हैं। ऐतिहासिक शेर-शाह सूरी मार्ग को दिल्ली और अमृतसर के बीच राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 1 कहा जाता है।
ए. देश की प्राथमिक सड़क प्रणालियां कौन हैं?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग देश की प्राथमिक सड़क प्रणालियां हैं।
बी. राष्ट्रीय राजमार्ग का रखरखाव कौन करता है?
उत्तर: राष्ट्रीय राजमार्ग केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा रखी और रखरखाव की जाती हैं।
सी. देश का राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 1 किसको कहा जाता है?
उत्तर: देश का राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 1 शेर-शाह सूरी मार्ग को कहा जाता है।
डी. देश का राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 1 किन किन शहरों तक है?
उत्तर: देश का राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 1 दिल्ली और अमृतसर के बीच है।
4. राज्य राजमार्ग: राज्य की राजधानी को विभिन्न जिला मुख्यालयों से जोड़ने वाली सड़कों को राज्य राजमार्ग के रूप में जाना जाता है। इन सड़कों का निर्माण और रखरखाव राज्य लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा राज्य और केंद्र शासित प्रदेशों में किया जाता है।
जिला सड़कें: ये सड़कें जिला मुख्यालयों को जिले के अन्य स्थानों से जोड़ती हैं। इन सड़कों का रखरखाव जिला परिषद द्वारा किया जाता है।
ए. राज्य राजमार्ग किसको कहते हैं?
उत्तर: राज्य की राजधानी को विभिन्न जिला मुख्यालयों से जोड़ने वाली सड़कों को राज्य राजमार्ग के रूप में जाना जाता है।
बी. राज्य राजमार्ग का रखरखाव कौन करता है?
उत्तर: राज्य राजमार्ग का रखरखाव लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) द्वारा राज्य और केंद्र शासित प्रदेशों में किया जाता है।
सी. जिला सड़के किसको कहते हैं?
उत्तर: जिला सड़के वे सड़के हैं जो जिला मुख्यालयों को जिले के अन्य स्थानों से जोड़ती हैं।
डी. जिला सड़कों का रखरखाव कौन करता है?
उत्तर: जिला सड़कों का रखरखाव जिला परिषद द्वारा किया जाता है।
दीर्घ उत्तरीय प्रश्न (05 Marks)
1.पाइपलाइन परिवहन क्या है? इसके गुण और दोष लिखिए। [सीबीएसई 2016]
उत्तर: पाइपलाइन परिवहन नेटवर्क इन दिनों परिवहन का नया माध्यम है। अतीत में, पाइपलाइनों का उपयोग शहरों और उद्योगों तक पानी पहुंचाने के लिए किया जाता था। अब, इनका उपयोग कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों और प्राकृतिक गैस को तेल और प्राकृतिक गैस क्षेत्रों से रिफाइनरियों, उर्वरक कारखानों और बड़े ताप विद्युत संयंत्रों तक ले जाने के लिए किया जाता है। घोल में परिवर्तित होने पर ठोस को पाइपलाइन के माध्यम से भी ले जाया जा सकता है।
गुण:
(i) दूर के स्थानों से तरल पदार्थ और ठोस घोल के परिवहन में उपयोगी।
(ii) नेटवर्क बिछाने के बाद बाद में चलने वाली लागत न्यूनतम होती है।
(iii) यह ट्रांस-शिपमेंट नुकसान या देरी को नियंत्रित करता है।
अवगुण:
(i) पाइपलाइन बिछाने की प्रारंभिक लागत अधिक है।
(ii) पाइपलाइनें फट सकती हैं या उनमें रिसाव हो सकता है जिससे मूल्यवान संसाधन जैसे पानी, खनिज तेल आदि की बर्बादी हो सकती है।
2. क्षमता के आधार पर भारत की सड़कों का वर्गीकरण कीजिए।
उत्तर: (i) स्वर्णिम चतुर्भुज सुपर हाईवे: इन परियोजनाओं को भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) द्वारा कार्यान्वित किया जाता है। तीन प्रमुख सुपर हाईवे हैं। स्वर्णिम चतुर्भुज दिल्ली से शुरू होकर मुंबई, चेन्नई, कोलकाता और वापस दिल्ली तक जाता है। उत्तर-दक्षिण कॉरिडोर श्रीनगर से कन्याकुमारी तक शुरू होता है। ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर सिलचर को पोरबंदर से जोड़ता है।
(ii) राष्ट्रीय राजमार्ग: इन सड़कों का निर्माण और रखरखाव केंद्रीय लोक निर्माण विभाग (सीपीडब्ल्यूडी) द्वारा किया जाता है। उत्तर-दक्षिण और पूर्व-पश्चिम दिशाओं में चलने वाले कई प्रमुख राष्ट्रीय राजमार्ग, जैसे शेर शाह सूरी मार्ग को राष्ट्रीय राजमार्ग संख्या 1 कहा जाता है।
(iii) राज्य राजमार्ग: राज्य की राजधानी को विभिन्न जिला मुख्यालयों से जोड़ने वाली सड़कों को राज्य राजमार्ग के रूप में जाना जाता है। इन सड़कों का निर्माण और रखरखाव राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों द्वारा किया जाता है।
(iv) जिला सड़कें: ये सड़कें जिला मुख्यालय को जिले के अन्य स्थानों से जोड़ती हैं। इन सड़कों की देखरेख जिला परिषद करती है।
(v) ग्रामीण सड़कें: ये सड़कें ग्रामीण क्षेत्रों और गांवों को कस्बों से जोड़ती हैं। इन सड़कों का निर्माण प्रधानमंत्री ग्रामीण सड़क योजना के तहत किया गया है।
3. भारत के पूर्वी तटीय बंदरगाहों द्वारा व्यापार में क्या भूमिका निभाई जाती है?
उत्तर: (i) चेन्नई: यह देश के सबसे पुराने कृत्रिम बंदरगाहों में से एक है। यह व्यापार और कार्गो की मात्रा के मामले में मुंबई के बाद दूसरे स्थान पर है।
(ii) विशाखापत्तनम: यह सबसे गहरा लैंड-लॉक और अच्छी तरह से संरक्षित बंदरगाह है। इस बंदरगाह को मूल रूप से लौह अयस्क निर्यात के लिए एक आउटलेट के रूप में माना गया था।
(iii) पारादीप बंदरगाह: यह ओडिशा में स्थित है और लौह अयस्क के निर्यात में माहिर है।
(iv) कोलकाता: यह एक अंतर्देशीय नदी बंदरगाह है। यह बंदरगाह गंगा-ब्रह्मपुत्र बेसिन के एक बहुत बड़े और समृद्ध भीतरी इलाकों में कार्य करता है। एक ज्वारीय बंदरगाह होने के कारण, इसे हुगली के निरंतर ड्रेजिंग की आवश्यकता होती है।
(v) हल्दिया बंदरगाह: कोलकाता बंदरगाह पर बढ़ते दबाव को दूर करने के लिए इसे एक सहायक बंदरगाह के रूप में विकसित किया गया था।
4. कौन से पर्यटन विदेशियों को भारत की ओर आकर्षित करते हैं?
उत्तर: विदेशी पर्यटक भारत में हेरिटेज टूरिज्म, इकोटूरिज्म, एडवेंचर टूरिज्म, सांस्कृतिक पर्यटन, मेडिकल टूरिज्म और बिजनेस टूरिज्म के लिए आते हैं। आगरा (यूपी), राजस्थान, गोवा, जम्मू और कश्मीर और दक्षिण भारत के मंदिर शहर विदेशी पर्यटकों के महत्वपूर्ण गंतव्य हैं। उत्तर-पूर्वी राज्यों और हिमालय के अंदरूनी हिस्सों में पर्यटन विकास की अपार संभावनाएं हैं, लेकिन रणनीतिक कारणों से इन्हें अब तक प्रोत्साहित नहीं किया जा सका है। हालांकि, इस आगामी उद्योग के लिए आगे एक उज्ज्वल भविष्य है।
5. रेलवे के साथ रोडवेज के गुण और दोषों की तुलना करें। [सीबीएसई 2016]
उत्तर: रोडवेज और रेलवे के गुण और दोषों की तुलना निम्न हैं;
(i) सड़कों की निर्माण लागत रेलवे लाइनों की तुलना में बहुत कम है और निर्माण समय भी तुलनात्मक रूप से कम है।
(ii) सड़कें तुलनात्मक रूप से अधिक विच्छेदित और लहरदार स्थलाकृति को पार कर सकती हैं जो रेलवे के मामले में एक सीमा है।
(iii) सड़कें ढलानों के उच्च ढालों पर बातचीत कर सकती हैं और इस तरह हिमालय जैसे पहाड़ों को पार कर सकती हैं, जबकि पहाड़ी क्षेत्र उच्च राहत, विरल आबादी और आर्थिक अवसरों की कमी के कारण रेलवे लाइनों के निर्माण के लिए प्रतिकूल हैं। इसी तरह, रेगिस्तान, दलदली या जंगली पटरियों में रेतीले मैदानों पर रेलवे लाइनें बिछाना मुश्किल है।
(iv) सड़क परिवहन कम दूरी पर कुछ व्यक्तियों और अपेक्षाकृत कम मात्रा में माल के परिवहन में किफायती है जबकि रेलवे बड़ी संख्या में लोगों और सामानों के परिवहन के लिए उपयुक्त है, खासकर लंबी दूरी पर।
(v) रोडवेज डोर-टू-डोर सेवा प्रदान करता है, इस प्रकार लोडिंग और अनलोडिंग की लागत बहुत कम है लेकिन रेलवे हर जगह नहीं पहुंचा है, फिर भी ऐसे स्थान हैं जो अभी तक रेलवे से जुड़े नहीं हैं।
(vi) सड़क परिवहन का उपयोग परिवहन के अन्य साधनों के लिए फीडर के रूप में भी किया जाता है जैसे कि वे रेलवे स्टेशनों, हवाई और समुद्री बंदरगाहों के बीच एक लिंक प्रदान करते हैं। दूसरी ओर, रेलवे देश के आर्थिक विकास के लिए एक जीवन रेखा के रूप में काम करता है क्योंकि वे बड़े पैमाने पर कच्चे माल और उत्पादित माल को देश के एक हिस्से से दूसरे हिस्से तक ले जाते हैं।
6. रोडवेज अभी भी भारत में रेलवे पर बढ़त बनाए हुए है।” तर्कों के साथ कथन का समर्थन करें। [सीबीएसई 2017, सीबीएसई 2017, सीबीएसई 2016]
उत्तर: भारत में रेलवे पर अभी भी रोडवेज की बढ़त है क्योंकि:
(i) रोडवेज की निर्माण लागत रेलवे की तुलना में बहुत कम है। इसका रखरखाव सस्ता आसान है।
(ii) सड़कें तुलनात्मक रूप से अधिक विदारक और लहरदार मैदानों को पार कर सकती हैं।
(iii) सड़कें ढलानों के उच्च ढाल पर बातचीत कर सकती हैं और हिमालय जैसे पहाड़ों को पार कर सकती हैं।
(iv) सड़क परिवहन कम दूरी पर कुछ व्यक्तियों और कम मात्रा में माल के परिवहन में किफायती है।
(v) यह डोर टू डोर सेवाएं भी प्रदान करता है।
(vi) लोडिंग और अनलोडिंग की लागत बहुत कम है।
(vii) सड़क परिवहन का उपयोग परिवहन के अन्य साधनों के लिए फीडर के रूप में भी किया जाता है जैसे कि वे रेलवे स्टेशन, हवाई अड्डों और समुद्री बंदरगाहों के बीच लिंक प्रदान करते हैं।
(viii) यह खराब होने वाली वस्तुओं के परिवहन के लिए उपयोगी है।
7. ‘पर्यटन’ शब्द को परिभाषित कीजिए। पर्यटन को व्यापार के रूप में क्यों जाना जाता है? समझाना। [सीबीएसई (एफ) 2016]
उत्तर: पर्यटन की परिभाषा है “किसी देश में रुचि के स्थानों की सांस्कृतिक, मनोरंजक और व्यावसायिक यात्राओं को पर्यटन के रूप में जाना जाता है”
पर्यटन को व्यापार के रूप में जाना जाता है क्योंकि:
(i) देश में विदेशी पर्यटकों के आगमन ने 2010 में विदेशी मुद्रा में ₹64,889/- करोड़ का योगदान दिया।
(ii) 15 मिलियन से अधिक लोग सीधे पर्यटन उद्योग में लगे हुए हैं
(iii) पर्यटन स्थानीय हस्तशिल्प को सहायता प्रदान करता है।
(iv) चिकित्सा पर्यटन और व्यावसायिक पर्यटन के लिए विदेशी पर्यटक भारत आते हैं।
(v) राष्ट्रीय आय और अखंडता के विकास में मदद करता है।
8. परिवहन मार्गों को हमारी अर्थव्यवस्था की बुनियादी धमनियां कहा जाता है।” उदाहरण सहित इस कथन का समर्थन करें।
उत्तर: माल को एक स्थान से दूसरे स्थान तक ले जाने और स्थानीय, राष्ट्रीय और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार के लिए सड़कें बहुत महत्वपूर्ण हैं। भारत में माल और यात्रियों के लिए रेलवे परिवहन का प्रमुख साधन है। रेलवे देश के आर्थिक जीवन को बांधने के साथ-साथ उद्योग और कृषि के विकास को गति देता है।
पाइपलाइन परिवहन का उपयोग केवल जल परिवहन के लिए किया जाता था। अब इनका उपयोग कच्चे तेल, पेट्रोलियम उत्पादों और प्राकृतिक गैस को तेल और प्राकृतिक गैस क्षेत्रों से रिफाइनरियों, उर्वरक कारखानों और बड़े ताप संयंत्रों तक पहुँचाने के लिए किया जाता है। जलमार्ग परिवहन का सबसे सस्ता साधन है। वे भारी और भारी सामान ले जाने के लिए सबसे उपयुक्त हैं।
हवाई यात्रा आज परिवहन का सबसे तेज, सबसे आरामदायक और प्रतिष्ठित साधन है। पवन हंस हेलीकॉप्टर लिमिटेड अपने अपतटीय संचालन में तेल और प्राकृतिक गैस आयोग को दुर्गम क्षेत्रों और उत्तर पूर्वी राज्यों और जम्मू और कश्मीर, हिमाचल प्रदेश और उत्तराखंड के आंतरिक भागों जैसे कठिन इलाकों में हेलीकॉप्टर सेवाएं प्रदान करता है।
9. परिवहन, संचार और व्यापार एक दूसरे के पूरक हैं’। उदाहरण देकर स्पष्ट कीजिए।
उत्तर: किसी देश के विकास की गति वस्तुओं और सेवाओं के उत्पादन के साथ-साथ अंतरिक्ष में उनकी आवाजाही पर निर्भर करती है। इसलिए, तीव्र विकास के लिए परिवहन के कुशल साधन एक पूर्वापेक्षा है। लंबे समय तक, व्यापार और परिवहन एक सीमित स्थान तक ही सीमित था। विज्ञान और प्रौद्योगिकी के विकास के साथ व्यापार और परिवहन के प्रभाव का क्षेत्र दूर-दूर तक फैल गया। कुशल और तेज गति से चलने वाले परिवहन की मदद से आज दुनिया एक बड़े गांव में बदल गई है। परिवहन समान रूप से विकसित संचार प्रणाली की मदद से इसे हासिल करने में सक्षम है। इसलिए परिवहन, संचार और व्यापार एक दूसरे के पूरक हैं।
10. भौगोलिक, आर्थिक और प्रशासनिक कारक भारत में रेलवे नेटवर्क को कैसे प्रभावित करते हैं? [सीबीएसई 2015, 2016, 2017]
उत्तर: भौतिक और आर्थिक कारकों ने भारतीय रेलवे नेटवर्क के वितरण पैटर्न को निम्न प्रकार से प्रभावित किया है:
(i) उत्तरी मैदान: समतल भूमि, उच्च जनसंख्या घनत्व और समृद्ध कृषि संसाधनों ने इन मैदानों में रेलवे के विकास को प्रदान किया। हालाँकि बड़ी संख्या में नदियों को अपने विस्तृत किनारों पर पुलों के निर्माण की आवश्यकता थी, कुछ बाधाओं का सामना करना पड़ा।
(ii) प्रायद्वीपीय क्षेत्र और हिमालयी क्षेत्र: रेलवे पथ निचली पहाड़ियों, अंतरालों या सुरंगों के माध्यम से बिछाए जाते हैं। हिमालय के पर्वतीय क्षेत्र उच्च राहत, विरल आबादी और आर्थिक अवसरों की कमी के कारण रेलवे लाइनों के निर्माण के लिए प्रतिकूल हैं।
(iii) राजस्थान का मरुस्थल: पश्चिमी राजस्थान के रेतीले मैदान पर रेलवे लाइन बिछाना कठिन था जिससे रेलवे के विकास में बाधा उत्पन्न हुई।
(iv) गुजरात के दलदल, मध्य प्रदेश, छत्तीसगढ़, ओडिशा और झारखंड के जंगली ट्रैक भी रेलवे के विकास के लिए उपयुक्त नहीं हैं।
(v) सह्याद्री के निकटवर्ती खंड को केवल अंतराल या दर्रे के माध्यम से पार किया जा सकता था। हालांकि पश्चिमी तट के साथ कोंकण रेलवे के विकास ने भारत के सबसे महत्वपूर्ण आर्थिक क्षेत्र में यात्रियों और सामानों की आवाजाही को सुगम बनाया है। इसे कई समस्याओं का भी सामना करना पड़ा है जैसे कुछ हिस्सों में ट्रैक का डूबना और भूस्खलन।
(vi) खनिजों से समृद्ध प्रायद्वीपीय पठार औद्योगिक विकास को बढ़ावा देता है, रेलवे पटरियों को प्रोत्साहित करता है।
